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今年F1跑成这样 Mercedes拿下双料冠军已无悬念
点击量:发布时间:2014-11-22 22:41
今年F1跑成这样,Mercedes拿下双料冠军已无悬念,只看能提前几站而已;但由于本季导入闭幕站双倍积分制,延后了他们提前封王的时间(毕竟若给对手包办闭幕站前两名,那一口气能拉86分)。结果在还剩下三站的时候,Mercedes还是确定获得了车队冠军,遥想一甲子前的1954年,Juan-Manual Fangio就是驾驶Mercedes赛车获冠、次年连冠,只不过当年尚无车队锦标制度,因此今年不仅是隔了59年再度由Mercedes赛车封王、更是Mercedes自家厂队首度封王。
确定封王之后,Mercedes工厂人员在总部停车场上排成厂徽图形,同时每人手上高举「P1」牌子。
风水轮流转
而要说到车手冠军,那还是「没悬念中的悬念」──由Mercedes车手拿下想必不会错,但还不知会是谁拿下──Nico Rosberg和Lewis Hamilton缠斗了一整季,目前前者获得四胜、另九次颁奖台,后者则获九胜、另四次颁奖台(数字上的相反,也算是一种对照)?而更值得一提的是,前者还有一次完赛未上颁奖台的纪录,后者则是除了三次故障退赛(前者一次)之外,其余场次全部都上颁奖台。任何人都会注意到今年Hamilton的故障退赛率相较于Rosberg高得太多(其中还有一次是被后者碰撞、车况劣化而干脆退赛),不但让前者追赶得很辛苦,后者在季中更长达八站盘据积分榜领先位置,在队友高稳定的得分能力下,任何一次的退赛绝对都是惨重的损失。好了,虽然Rosberg的故障率极低(但发生的时点很关键:在新加坡站被队友夺去积分榜领先),反而是个人失误率较高,这点遂成了Hamilton抢收积分的契机。
追近、超越、放远……在日本站的溼地上,Hamilton以实力证明自己的手腕比Rosberg高上一截。