中国和印度都打定主意，要藉打造航母来扩张海军。在设计并建造自制航母前，两国都是从改造俄罗斯航母着手。不同的是，中国买下未完工的「瓦良格」（Varyag）后，在续建并改造的过程中获得了许多技术与经验。

印度并没有那么庞大的资源改造，因此雇用了俄罗斯企业代劳，而结果简直是灾难一场。4.5万吨的「维克拉玛蒂亚」号（INS Vikramaditya）原本是俄罗斯基辅级（Kiev class）航母「戈尔什科夫上将」号（Admiral Gorshkov），改造完成后从1987年服役到1995年。

 

当初由于「戈尔什科夫上将」号1994年发生煱炉爆炸意外，俄罗斯缺钱维修，而先后在1996年与2005年求售。印度原本以为，只要略加修改就好，没想到最后花了超过23亿美元（705亿台币），才终于在2014年让她服役。

 

虽然印度有雄心想要打造航母，但不仅预算超支，进度也落后。印度从2009年着手打造首艘自制航母「维克兰特」号（INS Vikrant），最初想让她在2010年下水，2013完成设备安装与校正，接着在连串海试后，在2014年服役。

 

可是一开始就诸事不顺，2011年出现钢材供应问题，后来问题层出不穷，一直拖到2017年才完工。接着又发生有增无减的技术问题，到2016年时，印度项目稽核单位已推断，「维克兰特」号2020年不太可能服役，虽然2023年看来比较有可能，但谁也不敢保证。

 

4万吨的「维克兰特」号有飞行滑跃甲板，预定会有29架舰载机和10架直升机。而第二艘印度国产航母仍在规划阶段，将会以「维克兰特」号为蓝本打造，但吨位将达6.5万吨，并改用弹射起飞，而不是滑跃起飞的方式。

 

印度海军在敲定第二艘自制航母设计前，将会先检视维克兰特级航母首舰「维克兰特」号运作的状况。不过，以打造首舰的经验推断，二号舰「维沙尔」号（INS Vishal）很可能要等到2030年代才能服役。