台湾出口大陆物流运作流程

本公司海运结关日为每周二、周五，开船日为次日周三、周六。

托运方需附收件人全名、电话、地址及寄件人、公司等联络电话，同时应附出口清单详列明细，箱内不可放置账单、发票、收据、列表、价格表等任何文件。

托运的货物品名务必详实申报，若有申报不实导致扣关或要求补税，需由客户自行负责承担。

货物钉制木箱务必以条状式钉制，切勿于木箱上填写品名、重量及相关内容以便海关查验，内装货物需作防水措施以免货品打湿产生损坏。

货物报价后若与实际货品不同，须以实际货品、税类、材积比重取较大值为准。材积重=(长×宽×高)/6000<外箱尺寸>。

易碎、包装不良、包装不正确之货品，若要求委运，必须自行承担损坏风险，运输过程中如有损坏，本公司将无法负担货物损坏之任何责任。

本公司收取之运费未包含保险费，如寄运人需要保险，请咨询我公司业务。

货物请于当场点收，如有毁损请于签收单注明清楚，并提供照片给本公司，否则不予理赔。 

详细内容及报价请来电询问。

 “台北港国际物流公司”董事长洪辰冬表示，台湾今年的电子商务交易额预估将突破1万亿元，大陆也将突破18万亿元，去年全台仅在淘宝网的消费总金额就达到500亿元，显见两岸电商行业的需求及发展潜力。加上福建自贸区已于上周揭牌，并宣示将大力支持两岸电子商务、货物自由化及简化台湾商品进口，希望借由这些利好，使“台北港国际物流公司”成为两岸跨境电子商务的物流基地。

据了解，在第一家海运快递专区昨日正式营运后，基隆海关还将在7月份启用第二个专区，目前也已核准6家海运快递业者加入营运，争取以这种新物流模式，每年承接2.5万吨的两岸电商货物量。