中国到印度海运专线提供全方位、一站式的物流服务，涵盖货物运输、仓储管理、报关清关、多式联运、货物追踪及增值服务等多个环节，具体服务内容如下：

一、 中国到印度海运基础货物运输服务

1. 整箱与拼箱运输

• 整箱运输（FCL）：适合大批量货物，提供20英尺、40英尺等标准集装箱，确保货物独立运输，减少破损风险。

• 拼箱运输（LCL）：针对小批量货物，通过整合多个发货人的货物分摊集装箱成本，降低运输费用。例如，上海至孟买的拼箱费用约为200-400元/立方米。

2. 散货与特殊货物运输

• 支持散装货物（如矿石、粮食）及超尺寸货物的运输，提供专业装载方案。

• 针对危险品、冷链货物等特殊品类，提供符合国际标准的包装、温控及安全运输服务。

二、 中国到印度海运仓储与物流管理服务

1. 中转仓储

• 在中国和印度主要港口（如上海、深圳、孟买、金奈）提供临时存储服务，支持货物分拨、贴标、分拣等操作。

• 仓储费按体积和时间计算，例如印度港口滞留费约为每立方米每天5-10元。

2. 库存控制与配送

• 通过数字化系统管理库存，优化货物周转效率。

• 提供“最后一公里”配送服务，覆盖印度内陆城市（如新德里、班加罗尔）。
  
  

三、 中国到印度海运报关与清关服务

1. 双清包税到门

• 物流商负责中国出口报关及印度进口清关，代缴关税和增值税（IGST统一税率为18%），客户无需单独处理繁琐手续。

• 提供原产地证明、质量检验证书等文件的准备服务，确保符合印度海关要求。

2. 专业清关团队

• 熟悉印度海关政策，快速处理文件审核、税费缴纳等流程，降低货物滞留风险。

• 针对特定商品（如纺织品、电子产品），协助办理额外认证或许可。

四、 中国到印度海运多式联运服务

1. 海运+陆运/铁路联运

• 将海运与印度境内公路或铁路运输结合，实现“门到门”服务。例如，货物从中国内陆通过铁路运至港口，再海运至印度，最后由卡车配送至目的地。

• 适合内陆城市（如加尔各答、钦奈）的货物运输，提升灵活性和效率。

2. 中转航线优化

• 提供直达航线（如深圳至金奈约10-15天）和中转航线（如经新加坡中转约15-25天），根据客户需求平衡时效与成本。

五、 中国到印度海运货物追踪与信息反馈

1. 实时追踪系统

• 通过数字化平台提供货物动态查询，客户可随时掌握运输状态（如装船、到港、清关进度）。

• 签收后提供电子证明，增强供应链透明度。

2. 风险预警与应急响应

• 针对印度港口拥堵、季风天气等潜在风险，提前调整运输计划，减少延误。

• 专业客服团队24小时响应客户需求，及时解决运输中的问题。

六、 中国到印度海运增值服务

1. 货物保险

• 提供运输保险服务，覆盖货物损坏、丢失等风险，保险费约为货物价值的0.3%-0.5%。

2. 滞港费垫付

• 若因清关延误产生额外费用，物流商可先行垫付，减轻客户资金压力。

3. 文化沟通支持

• 针对印度复杂的市场环境，提供语言翻译、商业习俗咨询等服务，助力客户规避文化差异风险。

 中国到印度海运服务优势总结

• 成本效益高：海运单位运输成本显著低于空运，适合大批量、低价值货物。

• 稳定性强：固定航线与船期，受天气影响较小，运输周期可控（通常20-35天）。

• 覆盖广泛：连接中国主要港口与印度核心港口（如Nhava Sheva、Chennai），支持多式联运至内陆。

• 操作简化：一站式服务涵盖报关、清关、配送等环节，客户无需对接多个服务商。

• 风险可控：专业团队处理合规文件，提供保险与应急方案，降低运输风险。

中国到印度海运专线通过整合资源、优化流程，为中印贸易提供高效、可靠的物流解决方案，满足不同客户的多样化需求。